Руководство Сибирцевской дистанции пути обращает внимание: несмотря на принимаемые профилактические меры положение с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах не стабилизируется.
По состоянию на 31.03.2019 на железнодорожных переездах сети железных дорог России допущено 76 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых пострадал 31 человек, в том числе 5 погибли, что выше уровня за аналогичный период 2018 года на 23%.
Только за сутки 27.03.2019 допущено 2 ДТП, одно из которых произошло с дежурным работником на переезде. Особую тревогу вызывают 13 случая столкновений автотранспорта с пассажирскими и пригородными поездами.
Все ДТП произошли по вине водителей транспортных средств, грубо нарушивших п. 15.2, п. 15.3. Правил дорожного движения в части проезда железнодорожных переездов: выезд на железнодорожный переезд при запрещающем показании светофора и звуковой сигнализации.
Основными факторами, определяющими причины аварийности, являются: массовые пренебрежения правилами проезда через железнодорожные переезды водителями транспортных средств, грубые нарушения Правил дорожного движения с их стороны, ошибки водителей в оценке дорожно-транспортной обстановки на переездах, особенно при приближении к железнодорожным переездам пассажирских поездов и одиночных локомотивов, отсутствие навыков у водительского состава при управлении транспортными средствами на затяжных спусках, вблизи железных дорог.
Сложившееся положение с обеспечением безопасности движения свидетельствуют о том, что многие водители транспортных средств не представляют степень опасности и последствий, которые могут произойти в результате ДТП на переезде. Создается прямая угроза жизни и здоровью не только работников локомотивных бригад, но и пассажиров пассажирских поездов. В таких условиях необходимо более полно применять все методы воздействия на водителей, предусмотренные профилактической работой по предупреждению случаев ДТП на переездах.
Напоминаем еще раз, что при подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда.
Обеспечить безопасное проследование переезда вам помогут следующие советы и напоминания:
1. Готовясь к проследованию через переезд, выбирайте правильный режим движения, чтобы обеспечить устойчивую работу двигателя и трансмиссии.
2. Не принимайте решения о проследовании через переезд перед приближающимся к переезду поездом. По силуэту локомотива, а тем более по свету его фар и прожектора невозможно даже приблизительно определить скорость поезда и его расстояние до переезда.
3. Имейте в виду, что поезд внезапно остановить невозможно. Даже применив меры экстренного торможения, машинист остановит поезд лишь через 800 – 1000 метров.
4. От начала подачи переездными светофорами красных сигналов о запрещении движения через переезд до подхода к нему поезда расчетное время составляет всего 30 – 40 секунд. Никто не застрахован от внезапной вынужденной остановки транспортного средства. Не рискуйте.
5. При подходе транспортного средства к переезду и при следовании по нему не отвлекайтесь разговорами с пассажирами.
6. Не ослепляйте водителей встречных транспортных средств.
7. На переездах без шлагбаумов в зимнее время возможен гололед. Будьте внимательны и осторожны.
8. На переездах со шлагбаумами при появлении на переездном светофоре красных сигналов, но еще открытых шлагбаумах не въезжайте на переезд. Вы попадете в «ловушку»: при нахождении вашего транспортного средства на настиле переезда шлагбаумы будут закрыты.
Уважаемые водители, будьте бдительны при проследовании переезда.
Счастливого и безопасного пути!
По информации Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» и администрации Арсеньевского городского округа.