Руководство Сибирцевской дистанции пути обращает внимание на необходимость соблюдения правила безопасности на железнодорожных переездах

Несмотря на принимаемые профилактические меры, положение с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах не стабилизируется. По данным статистики, за 11 месяцев 2019 года в стране произошло 222 ДТП, в результате которых пострадали 126 человек, в том числе 30 погибли.

Особую тревогу вызывают 55 случаев столкновений автотранспорта с пассажирскими и пригородными поездами на железнодорожных переездах.

Все ДТП произошли по вине водителей транспортных средств, грубо нарушивших п. 15.2, п. 15.3. Правил дорожного движения в части проезда железнодорожных переездов: выезд на железнодорожный переезд при запрещающем показании светофора и звуковой сигнализации.

Самая неблагополучная обстановка с обеспечением безопасности движения складывается на переездах, не обслуживаемых дежурными работниками. Здесь происходит около 85 процентов от общего количества ДТП на переездах. Подъезжая к таким переездам, многие водители игнорируют красные сигналы светофора и, будучи уверенными в своей безнаказанности, принимают решение «проскочить» перед приближающимся к переезду поездом. В ряде случаев за это приходится расплачиваться здоровьем и даже жизнью.

Сложившееся положение с обеспечением безопасности движения свидетельствует о том, что многие водители транспортных средств не представляют степень опасности и последствий, которые могут произойти в результате ДТП на переезде. Создается прямая угроза жизни и здоровью не только работников локомотивных бригад, но и пассажиров пассажирских поездов. В таких условиях необходимо более полно применять все методы воздействия на водителей, предусмотренные профилактической работой по предупреждению случаев ДТП на переездах.

Напоминаем еще раз, что при подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда.

      Обеспечить безопасное проследование переезда вам помогут следующие советы и напоминания:

      1. Готовясь к проследованию через переезд, выбирайте правильный режим движения, чтобы обеспечить устойчивую работу двигателя и трансмиссии.

      2. Не принимайте решения о проследовании через переезд перед приближающимся к переезду поездом. По силуэту локомотива, а тем более по свету его фар и прожектора невозможно даже приблизительно определить скорость поезда и его расстояние до переезда.

      3. Имейте ввиду, что поезд внезапно остановить невозможно. Даже применив меры экстренного торможения, машинист остановит поезд лишь через 800 – 1000 метров.

      4. От начала подачи переездными светофорами красных сигналов о запрещении движения через переезд до подхода к нему поезда расчетное время составляет всего 30 – 40 секунд. Никто не застрахован от внезапной вынужденной остановки транспортного средства. Не рискуйте.

      5. При подходе транспортного средства к переезду и при следовании по нему не отвлекайтесь разговорами с пассажирами.

      6. Не ослепляйте водителей встречных транспортных средств.

      7. На переездах без шлагбаумов в зимнее время возможен гололед. Будьте внимательны и осторожны.

       8. На переездах со шлагбаумами при появлении на переездном светофоре красных сигналов, но еще открытых шлагбаумах не въезжайте на переезд. Вы попадете в «ловушку»: при нахождении вашего транспортного средства на настиле переезда шлагбаумы будут закрыты.

       Уважаемые водители, будьте бдительны при проследовании переезда.

       Счастливого и безопасного пути!

По информации Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» и администрации Арсеньевского городского округа.

---

Галерея