Напоминание для водителей: правила движения через железнодорожный переезд

Железнодорожные переезды остаются источником повышенной опасности, несмотря на принимаемые профилактические меры, – об этом сообщили в руководстве Дальневосточной железной дороги.

16 февраля 2022 года в 5 часов 52 минуты мск времени на регулируемом железнодорожном переезде, оборудованном автоматической переездной сигнализацией, без дежурного работника, расположенном на 107 км ПK 8 перегона Варфоломеевка-Лимонник однопутного не электрифицированного участка Сибирцево - Новочугуевка Владивостокского территориального управления Дальневосточной железной дороги, при исправно действующей автоматической переездной сигнализации допущено столкновение грузового поезда N-3159 с прицепом автомобиля марки Mercedes-Benz Actros.

В результате столкновения произошел сход тепловоза двумя колесными парами секции А. Повреждены кабина тепловоза, прицеп автомобиля, отдельные части железнодорожного пути. Перерыв в движении поездов по главному пути перегона Варфоломеевка-Лимонник составил 5 часов 52 минуты.

Причиной вышеперечисленного ДТП явилось нарушение водителем транспортного средства Правил дорожного движения: водитель при подъезде к железнодорожному переезду не убедился в отсутствии приближающего поезда и выехал на железнодорожный переезд при запрещающем сигнале светофора.

Основными факторами, определяющими причины аварийности являются: массовые пренебрежения правилами проезда через железнодорожные переезды водителями транспортных средств, грубые нарушения Правил дорожного движения с их стороны, ошибки водителей в оценке дорожно-транспортной обстановки на переездах, особенно при приближении к железнодорожным переездам пассажирских поездов и одиночных локомотивов, отсутствие навыков у водительского состава при управлении транспортными средствами на затяжных спусках, вблизи железных дорог.

Сложившееся положение с обеспечением безопасности движения свидетельствует о том, что многие водители транспортных средств не представляют степень опасности и последствий, которые могут произойти в результате ДТП на переезде. Создается прямая угроза жизни и здоровью не только работников локомотивных бригад, но и пассажиров пассажирских поездов.

Напоминаем еще раз, что при подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда.

      Обеспечить безопасное проследование переезда вам помогут следующие советы и напоминания:

      1. Готовясь к проследованию через переезд, выбирайте правильный режим движения, чтобы обеспечить устойчивую работу двигателя и трансмиссии.

      2. Не принимайте решения о проследовании через переезд перед приближающимся к переезду поездом. По силуэту локомотива, а тем более по свету его фар и прожектора, невозможно даже приблизительно определить скорость поезда и его расстояние до переезда.

      3. Имейте в виду, что поезд внезапно остановить невозможно. Даже применив меры экстренного торможения, машинист остановит поезд лишь через 800 – 1000 метров.

      4. От начала подачи переездными светофорами красных сигналов о запрещении движения через переезд до подхода к нему поезда расчетное время составляет всего 30 – 40 секунд. Никто не застрахован от внезапной вынужденной остановки транспортного средства. Не рискуйте.

      5. При подходе транспортного средства к переезду и при следовании по нему не отвлекайтесь разговорами с пассажирами.

      6. Не ослепляйте водителей встречных транспортных средств.

      7. На переездах без шлагбаумов в зимнее время возможен гололед. Будьте внимательны и осторожны.

       8. На переездах со шлагбаумами при появлении на переездном светофоре красных сигналов, но еще открытых шлагбаумах не въезжайте на переезд. Вы попадете в «ловушку»: при нахождении вашего транспортного средства на настиле переезда шлагбаумы будут закрыты.

       Уважаемые водители, будьте бдительны при проследовании переезда.

       Счастливого и безопасного пути!

По информации Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» и администрации Арсеньевского городского округа.

Фото УМВД России по Приморскому краю.

---